Собянин рассказал, чем проверяют инфраструктуру московского метро

В этом году проверка охватила все 17 линий Московского метрополитена, электродепо и служебно-соединительные ветви, сообщил Сергей Собянин. Специалисты обследовали также первый участок Рублево-Архангельской линии, запущенный 5 сентября, а диагностические поезда за это время прошли по тоннелям более 26 тысяч километров.

В работе используются «Синергия-1» и «Синергия-2», которые в среднем три-четыре раза в месяц проходят каждую линию. Они контролируют геометрию рельсовой колеи, выявляют возможные дефекты рельсов и выполняют видеосъемку верхнего строения пути.

Также применяется самоходный многофункциональный диагностический комплекс, способный благодаря дизельному двигателю работать без электропитания и проводить трехмерное сканирование пути. Еще одним средством обследования служит состав-путеизмеритель с вагоном-лабораторией СЦБ.